TL;DR
- Tesla följer ofta inte ARN:s rekommendationer
- Råd & Rön placerar Tesla på sin svarta lista
- Teknikveckan identifierar 13 ignorerade ARN-beslut
- M Sverige avråder konsumenter från att anlita svartlistade företag
- ARN beskriver Teslas agerande som ovanligt för en generalagent
- Flera ärenden under 2025 gäller garanti- och reparationsfrågor
Teknikveckan har granskat Teslas ärenden hos Allmänna reklamationsnämnden och identifierar minst 13 fall där företaget helt ignorerat nämndens rekommendationer.
Som följd placerar Råd & Rön Tesla på sin svarta lista, en sammanställning över företag som inte respekterar konsumentskyddande beslut. Listningen påverkar hur branschen ser på samarbeten med företaget.
Carl Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige, betonar allvaret i situationen.
Organisationen avråder konsumenter från att göra affärer med företag som förekommer på listan, eftersom beteendet signalerar bristande ansvarstagande.
Lästips: Tesla går över till prenumeration för Full Self Driving (FSD)
Ett ovanligt agerande enligt ARN
Allmänna reklamationsnämnden följer Tesla särskilt noggrant.
Enligt ARN:s presstjänst framstår Teslas agerande som unikt bland importörer och generalagenter.
- Under 2024 följde företaget och ignorerade rekommendationer i ungefär lika stor utsträckning.
- För 2025 har ARN hittills fattat två beslut med rekommendationer mot Tesla, och i båda fallen visar uppföljningen att bolaget inte agerat enligt råden.
M Sverige ser utvecklingen som särskilt bekymmersam. Under föregående år verkade Tesla inte följa någon av nämndens rekommendationer alls, baserat på den information som parterna lämnat i ärendena.
Lästips: Tesla kan få Apple CarPlay – men det dröjer
Tesla följer ibland ARN:s rekommendationer, men konflikterna uppstår ofta kring garantier.
Problemen blir tydligast när bilägaren köpt bilen via annan handlare. Enligt M Sverige bär Tesla ändå ansvaret för garantin, något företaget ofta ifrågasätter när fel uppstår.
Stjernvall förklarar att garantin gäller oavsett återförsäljare, men att Tesla i flera fall ändå vägrar åtgärda problemen. Situationen leder ofta till att konsumenter tvingas vända sig till ARN för att få sin sak prövad.
Tre ARN-fällningar under 2025
Under hösten och vintern 2025 fällde ARN Tesla i tre separata ärenden.
- I oktober krävde Tesla en kund på 3 225 kronor för felsökning av dörrar utan att först informera om kostnaden. Företaget åtgärdade inte felet och skyllde på smuts i sensorerna. ARN rekommenderade återbetalning av avgiften.
- I november fick en bilägare rätt efter att Tesla vägrat åtgärda en defekt släpvagnskontakt. När husvagnen kopplades på fungerade inte utrustningen korrekt, och ARN slog fast att Tesla skulle stå för åtgärden.
- I december fällde nämnden Tesla igen efter att lack lossnat på en bildörr. Efter ett misslyckat omlackeringsförsök lät kunden en extern verkstad utföra arbetet och krävde ersättning för både omlackering och ersättningsbil. ARN rekommenderade Tesla att ersätta hela kostnaden på 27 000 kronor.
När ett stort bolag agerar på sätt som normalt förknippas med mindre seriösa aktörer påverkar det både konsumenter och branschens syn på företaget.
Svartlistningen fungerar som en varningssignal till bilköpare som förväntar sig att grundläggande konsumentskydd respekteras.
Via Carup
