Digitalt körkort, tyngre elbilar – och 17-åringar bakom ratten. EU står redo att modernisera körkortssystemet för första gången på nästan 20 år.
Viktigt att veta
- EU inför ett digitalt körkort som gäller i alla medlemsländer.
- Ett gemensamt körkortsregister gör att körförbud gäller över hela EU.
- Vanligt B-körkort får gälla upp till 4 250 kg för el- och gasbilar.
- 17-åringar kan få köra bil med handledare i vissa länder.
- Tvåårig prövotid med nolltolerans för alkohol införs.
- Nya krav på utbildning i säkerhet, miljö och förarassistanssystem.
Fjärde körkortsdirektivet moderniserar hela systemet
EU arbetar just nu med att anta det fjärde körkortsdirektivet, en omfattande reform som ska göra det enklare, säkrare och mer digitalt att ta och använda körkort inom hela unionen.
Målet är att skapa ett gemensamt europeiskt system där körkort gäller sömlöst över nationsgränserna och där digitala lösningar ersätter pappershantering.
Digitalt körkort för alla i EU
En av de mest välkomnade förändringarna är att alla EU-medborgare ska kunna få ett digitalt körkort som kan sparas direkt i mobilen. Det fungerar som ett vanligt fysiskt kort och gäller i hela EU – inte bara nationellt, som i dag.
Samtidigt införs ett gemensamt EU-register över körkort och körförbud, vilket ska förhindra att förare som mister körkortet i ett land fortsätter köra i ett annat.
Tappar du körkortet i Spanien gäller förbudet också i Sverige – och vice versa.
Tyngre elbilar tillåtna med vanligt B-körkort
Den ökade vikten på moderna elbilar har skapat problem för många förare. Därför höjer EU gränsen för B-behörighet från 3 500 till 4 250 kilo, under förutsättning att fordonet drivs med el eller alternativa bränslen.
Det innebär att du framöver kan köra tyngre elbilar, skåpbilar och husbilar utan att behöva lastbilskort.
17-åringar får börja köra – med handledare
Ett av de mest omdiskuterade inslagen i reformen är att unga ska kunna ta körkort redan vid 17 års ålder. Under det första året får de köra bil eller lastbil endast i sällskap av en erfaren handledare.
När de fyller 18 får de köra själva.
Syftet är att ge unga mer erfarenhet tidigare och samtidigt motverka bristen på yrkesförare i Europa.
Systemet blir dock frivilligt för medlemsländerna – flera länder, däribland Sverige, väntas avstå från att låta 17-åringar köra tunga fordon.
Tvåårig prövotid och nolltolerans för alkohol
För alla nya förare införs en tvåårig prövotid efter uppkört körprov. Under den tiden gäller nolltolerans för alkohol, hårdare fartgränser och strängare sanktioner vid trafikbrott.
Målet är att minska olyckorna bland unga – en grupp som bara utgör 8 % av trafikanterna, men står för 40 % av dödsolyckorna i EU.
Nya krav i körutbildningen
Körkortsutbildningen uppdateras också för att bättre spegla dagens trafikmiljö och teknik.
Elever ska bland annat lära sig:
- Användning av moderna förarassistanssystem.
- Körning i dåligt väder och extrema förhållanden.
- Riskmedvetenhet och miljövänlig körning.
- Hänsyn till cyklister, fotgängare och elskoteranvändare.
När börjar reglerna gälla?
EU-parlamentet och ministerrådet väntas anta det slutliga direktivet under hösten 2025. Därefter får medlemsländerna två år på sig att implementera reglerna nationellt.
De flesta förändringar – inklusive det digitala körkortet och den höjda viktgränsen – förväntas träda i kraft under 2027.
Sverige väntas införa huvuddelen av reglerna, men sannolikt avstå från mer kontroversiella delar som körkort för 16-åringar och 17-åriga lastbilsförare.
FAQ
När införs det digitala körkortet?
Senast 2027, när medlemsländerna har implementerat direktivet.
Vad är EU:s fjärde körkortsdirektiv?
Ett nytt regelverk som moderniserar körkortssystemet inom hela EU – med fokus på digitalisering, säkerhet och gemensamma standarder.
Kommer jag kunna köra tyngre elbil med vanligt körkort?
Ja, upp till 4 250 kilo, förutsatt att fordonet är eldrivet eller drivs med alternativt bränsle.
Får 17-åringar ta körkort i Sverige?
Inte nödvändigtvis – det blir frivilligt för varje land att införa. Sverige väntas troligen avstå.
Hur länge gäller prövotiden för nya förare?
Två år efter godkänt körprov, med hårdare regler och nolltolerans mot alkohol.
Varför inför EU dessa förändringar nu?
För att skapa ett mer modernt, gränsöverskridande och säkrare körkortssystem, anpassat till elbilar, digitalisering och framtidens trafik.